INVICTUS 2024 RAce slalom

Forme compacte et ligne affinée pour un contrôle accru, un planning plus précoce, une meilleure glisse, de la facilité au jibe et une meilleure relance quelque soit le plan d'eau

Deep deck concave design  - Plus de stabilité dans la zone d'appui après le jibe, ce qui améliore le planning et l'accélération au départ de la marque. Le nouveau design avec évidement profond autour du pied de mât augmente la force d'appui et la stabilité de l'assiette avant à haute vitesse et le lift/fin à basse vitesse pour toutes les surfaces de voiles.

Reverse Vee bottom shape - Configuration double concave sur shape avant pour avaler le clapot et créer une conduite souple. Transition vers moins de V et de double concave sur la partie arrière pour réduire la traînée de la surface mouillée  et permettre de grosses accélérations dans les rafales.

Durepox Xtreme ® - Peinture ultra high-tech de qualité Coupe de l'America actuellement utilisée par Team NZ ! Pour en savoir plus : https://reseneauto.co.nz/marine/team-new-zealand-latest/

• L'eau se détache plus rapidement pour une meilleur glisse et des vitesses plus élevées
• Peinture plus dur et plus durable que les peintures normales.

RTS - Range Trim System - Noyau 100% carbone/pvc haute densité - Plaques de cut out amovibles - Plusieurs designs - Augmente significativement la portée de 20%.

• Design A - (montées d'origine sur la planche) - Ces plaques offrent un équilibre parfait entre la vitesse de pointe, le contrôle et la stabilité dans le vent fort 
• Design B - Ces plaques procurent une accélération supplémentaire instantanée et une augmentation de la vitesse de pointe sur eau plate.

V4 Vector Cuts - Une conception de découpe en ligne droite rapide et épurée qui facilite l'évacuation de l'eau sans effort.

Layup du pont en carbone biax 45 degrés pour une sensation légèrement plus confortable sur les 74, 88, 98 et 104, bien que la rigidité soit toujours excellente pour maintenir une sensation directe entre le rider et son flotteur. 

Short Tuttle Strong Box - Deux fois plus de carbone, deux fois plus de résistance et de rigidité des parois, et un corps en sandwich 100% PVC haute densité. Le résultat : les ailerons sont parfaitement calés et le boitier conserve une sensation directe le flotteur et l'aileron même après une utilisation prolongée.